Otomotif

LANGKAH KERJA MOTOR 4 TAK Yu.. yang pingin belajar bagaimana langkah kerja motor 4 tak, agar lebih paham sebagai bahan acuan pembuatan mesin mesin performa tinggi.             PRINSIP ROTASI   KERJA MOTOR 4 TAK -           1 x langkah torak/piston = ½ putaran poros engkol / (180 derajat) puyaran poros engkol. -           2 x langkah torak/piston (1 x keatas dan 1 x kebawah)= 1 putaran poros engkol atau 360 derajat putaran poros engkol. -           1 siklus motor 4 tak adalah 4 x langkah torak = 2 putaran poros engkol = 720 putaran poros engkol. -           Selama 1 siklus tiap-tiap klep terbuka 1 x. -           Selama 1 siklus terjadi   1 x pembakaran dan 2 x percikan api busi,karena tonjolan pulser b...

CARA KERJA FUEL INJEKSI MOTOR Semakin menguatnya isu mengenai peningkatan kualitas  lingkungan hidup, disertai dengan penetapan standar euro 3 (bahkan sampai 4 dan 5 untuk eropa) bagi kenadaraan bermotor, menjadikan sistem injeksi pilihan utama dalam proses pengabutan dan pensuplaian bbm. Selain lebih efisien daripada sistem karbu, sistem injeksi juga terkenal lebih rumit dan sulit difahami prinsip kerjanya. Sistem EFI (electronic fuel injection) diciptakan dengan tujuan utamanya adalah menghasilkan pembakaran yang tuntas/efisien, yang mana bensin (bbm) yang dikeluarkan sebanding dengan udara yang dihisap silinder. Pertanyaan yang paling mendasar terkait dengan penerapan sistem injeksi ini adalah : “Bagaimana bisa injektor menyemprotkan bbm dengan takaran yang pas, sesuai dengan udara yang masuk?” Nah, pada artikel inilah akan kita bicarakan bagaimana sistem EFI melakukannya, …. Mari perhatikan gambar diagranm sistem EFI berikut ini ...