cara mudah seting knalpot free flow



seting knalpot racing

Assalamualaikum Wr.Wb
Penggantian knalpot racing khususnya pada kawula muda yang hobi geber-geber  sepeda motornya menjadi trend tersendiri bagi mereka . Namun tidak sedikit dari mereka yang tidak mengetahui cara memilih knalpot racing dengan benar , sehingga tidak menutup kemungkinan penggantian knalpot racing yang seharusnya membuat sepeda motor lebih bertenaga malah membuat power dari sepeda motor tersebut loyo .
Nah , atas dasar hal tesebut , kali ini admin akan berbagi mengenai cara memilih knalpot racing yang benar , cekidot !
1. Tampilan Fisik
Perhatikan sambungan las , dan yang terpenting bahan  knalpot . Sambungan las yang rapi menandakan pengerjaan nya dilakukan dengan mesin . Bukan dengan manual , jadi ketepatannya lebih terjaga . Jika sambungan las rapat , maka power akan tetap terjaga  .
Perhatikan juga jika muffler terikat dengan per . Pastikan muffler terikat kuat dengan per . Per kendor memungkinkan moffler gampang lepas .
2. Pilih Yang Compatible
Jika untuk harian , pilih knalpot yang biasa di aplikasi untuk motor harian tatapi bisa juga untuk korek harian . Ada yang memang khusus untuk dirancang untuk Kompetisi . Jadi silahkan mana yang cocok untuk sepeda motor ente ?  
3. Setting Ulang Jetting
Setelah mendapat knalpot yang pas , untuk memperoleh hasil yang seimbang sebaiknya di imbangi dengan dengan setelan jetting ( pilot jet dan main jet ) .  Biasanya cukup dinaikkan satu tingkat ukurannya . Begitu . . .
Semoga Bermanfaat
Wassalamualaikum Wr.Wb

Untuk mempelajari lebih lanjut, ayo kita gabung dan mengikuti PELATIHAN MEKANIK
Di Pusat Pelatihan Mekanik
KURSUS MEKANIK
NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL
MUARA BUNGO – JAMBI
Telp. 0747 321715 – Hp. 0852 6601 0191

Untuk modifikasi / korek mesin balap dapat langsung ke
BENGKEL
 NUANSA MOTOR
MUARA BUNGO – JAMBI
HP. 085266010191

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Daftar Diameter Pin Piston

Daftar Diameter Pin Piston. Bismillahirrohmanirrohim. banyaknya permintaan dari pemirsa dan pecinta blog Kursus Mekanik Nuansa Motor tentang besaran diameter pin piston sebagai acuan untuk bore up dan gonta ganti piston untuk membuat motor lebih bertenaga, maka saya buatkan daftar ukuran diameter pin piston, namun yang perlu di perhatikan dalam pemilihan penggunaan piston lebih besar adalah ; 1. Pastikan diameter pen piston sama dengan Pen piston lama yang di gunakan (sesuai dengan stang seher)  agar modifikasi lebih mudah dan lebih hemat. 2. Pastikan jarak lubang pen piston dan muka piston sama atau lebih tinggi agar bisa di buat dome piston, jangan lebih rendah supaya tidak memapas blok silinder. 3. Diameter piston harus di sesuaikan dengan baut 4 blok silinder agar langkah bore up lebih mudah dan awet. berikut daftar diameter pen / pin piston motor Pen piston 13 mm ; 1. Honda grand,supra, supra 125, kharisma, win, revo, blade, vario, beat, scoopy 2. Yamaha cripton, vega, vega R,...
Baca selengkapnya

daftar diameter piston suzuki

daftar diameter piston suzuki Berikut data diameter piston merk Suzuki . Piston 2 tak: FR 50 = 41 mm RC 80 = 47 mm FR 80 = 49 mm A100 = 50 mm RC 100 = 52.5 mm Tornado GS = 54 mm Crystal = 54 mm Satria R = 56 mm TS 125 = 56 mm RG150 = 59 mm Piston 4 tak: Nex = 51 mm Let's = 51 mm Spin = 53.5 mm Skywave = 53.5 mm Skydrive = 53.5 mm Hayate = 53.5 mm Titan = 51 mm Smash = 53.5 mm Arashi = 53.5 mm Shogun 110 = 53.5 mm Shogun 125 = 53.5 mm Axelo = 53.5 mm Shooter = 51 mm Satria FU = 62 mm Inazuma = 53.5 mm Thunder 125 = 57 mm Thunder 250 = 72 mm Untuk mempelajari lebih lanjut, ayo kita gabung dan mengikuti PELATIHAN MEKANIK Di Pusat Pelatihan Mekanik KURSUS MEKANIK NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL MUARA BUNGO – JAMBI Telp. 0747 321715 – Hp. 0852 6601 0191 Untuk modifikasi / korek mesin balap dapat langsung ke BENGKEL   NUANSA MOTOR MUARA BUNGO – JAMBI HP. 085266010191
Baca selengkapnya

SEJARAH / PROFIL NUANSA MOTOR

SEJARAH KURSUS MEKANIK NUANSA MOTOR ENGINEERING SCHOOL Nuansa motor adalah suatu usaha yang bergerak dalam bidang  otomotif yaitu perbengkelan, perdagangan dan Pelatihan Mekanik. usaha ini sendiri berdiri pada tanggal 9 september 1999 di salah satu kota kecamatan di kerinci Provinsi Jambi  tepatnya di KAYU ARO, daerah pegunungan dan daerah perkebunan teh yang dingin dan tanah yang subur. pada awalnya usaha ini hanya berupa bengkel service motor yang melayani warga sekitar kecamatan kayu aro Kabupaten Kerinci, pada tahun 2002 usaha ini hijrah  ke kota Muara Bungo, kota yang terkenal dengan perkebunan karet dan sawit dan penghasil batu bara. Dari kota ini nuansa motor membentuk team balap yang berlaga di kejuaraan daerah maupun nasional dan menghantarkan pembalap lokal bungo dapat meraih medali di pekan olah raga provinsi maupun pada kejuaraan nasional. dalam perkembangan usaha pada tanggal 9 September 2009 NUANSA MOTOR membuka PELATIHAN MEKANIKyang di beri nama NUANSA MOTO...
Baca selengkapnya